Kako se nositi s odstupanjem transportne trake

Podešavanje devijacije trake transportne trake treba izvršiti kada transportna traka radi bez opterećenja. Prilikom podešavanja treba ga podešavati jednostrano, a ne obje strane istovremeno, a raspon podešavanja u jednom trenutku ne smije biti prevelik. Prilagodbe treba izvršiti na odgovarajući način u skladu s radnim uvjetima remena. Specifične metode za rješavanje otklona transportne trake su sljedeće:

1. Metoda podešavanja odstupanja valjka za utovar

Kada traka transportne trake odstupa u sredini, položaj grupe valjaka može se podesiti za podešavanje odstupanja. Koja je strana trake skrenuta, koja se strana grupe valjaka pomiče naprijed prema smjeru kretanja transportne trake ili koja se strana grupe valjaka pomiče unatrag.

2. Metoda podešavanja odstupanja valjka

Podesite problem odstupanja transportne trake podešavanjem pogonskog valjka i okretnog valjka. Položaj ugradnje svih valjaka mora biti okomit na središnju liniju transportne trake. Ako dođe do otklona, ​​remen će odstupiti. Za reverzni bubanj, ako remen skrene na desnu stranu bubnja, tada bi se sjedište ležaja na desnoj strani trebalo pomaknuti prema naprijed. Ako remen skrene na lijevu stranu bubnja, tada bi se sjedište ležaja na lijevoj strani trebalo pomaknuti prema naprijed, odgovarajuće Sjedište ležaja na desnoj strani također se može pomaknuti unatrag.

3. Metoda odstupanja valjka za korekciju

Vanjska površina bubnja ima greške u obradi, neravnomjerno trošenje ili prianjanje na vanjskoj površini bubnja, što rezultira različitim promjerima, a remen će odstupiti u stranu s većim promjerom. Problem odstupanja remena može se riješiti zamjenom valjka ili čišćenjem dodataka na površini valjka.

4. Metoda podešavanja odstupanja remena i zgloba

Ako se remen koristi dulje vrijeme, deformacija starenja, istrošenost rubova ili spojevi koji su ponovno napravljeni nakon što je remen oštećen bit će neispravni, napetost na obje strane remena bit će nedosljedna, uzrokujući odstupanje remena. U tom slučaju stari i deformirani remen mora se zamijeniti i ponovno postaviti. Napravite spojeve trake.

5. Metoda podešavanja umjerene napetosti

Napetost transportne trake nije dovoljna, a odstupanje će se pojaviti kada je opterećenje malo veće. Ako je napetost nedovoljna, stabilnost remena bit će vrlo loša, a utjecaj vanjskih smetnji veći. U teškim slučajevima dolazi do klizanja. Za trakaste transportere koji koriste zatezanje pomoću vitla ili hidrauličko zatezanje, hod zatezanja može se podesiti kako bi se povećala sila zatezanja.

6. Metoda podešavanja odstupanja nosača

Ako pojas skrene na istu stranu tijekom trčanja i na određenom je položaju ozbiljan, to znači da nosač valjka ili okvir nisu poravnati. Potrebno je ispraviti dijagonalu nosača ili vodoravnost i okomitost okvira, te zamijeniti jako iskrivljeni valjak. stajati.

7. Podešavanje metode offset valjka

Općenito, kada raspon odstupanja transportne trake nije prevelik, valjak za podešavanje odstupanja u obliku utora može se koristiti za automatsko podešavanje.

8. Metoda podešavanja okomitog odstupanja valjka

Ako remen uvijek skreće na jednu stranu, na stranu remena koja skreće može se ugraditi vertikalni valjak.

https://www.songdaglobal.com/